Mercedes Benz GLC : Schreiner & Wöllenstein

Energieverbrauch kombiniert ab^[0]
5,9-5,2 l/100 km

CO₂-Emissionen kombiniert ab^[0]
155-136 g/km

CO₂-Klasse(n) ab^[0]
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Mercedes-Benz GLC - Der dynamische SUV von Gebrauchtwagen oder Jahreswagen

Der GLC ist Mitglied der erfolgreichen SUV-Familie von Mercedes-Benz. Schon auf den ersten Blick überzeugt er mit seinem Design, das durch einzigartige Proportionen, spannungsvolle Flächen, präzise geformte Kanten und ein hochwertig gestaltetes Interieur besticht. Und er beeindruckt mit seinen Fahrleistungen und seiner Effizienz.

Hybridtechnologie für höchste Effizienz:

Der GLC ist ausschließlich als Hybrid erhältlich: entweder als Plug-in-Hybrid oder als Mildhybrid mit 48-Volt-Technik und integriertem Startergenerator. Der Plug-in-Hybrid bietet eine Reichweite von mehr als 100 Kilometern (WLTP) - ideal für den überwiegend elektrischen Alltagsbetrieb.

Vielseitigkeit und Agilität auf jedem Terrain:

Der GLC ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu Hause und überzeugt überall mit Komfort und Agilität. Die neue Hinterachslenkung sorgt für noch mehr Agilität und Sicherheit. Im Gelände punktet er mit zahlreichen Features wie der serienmäßigen 4MATIC, rein elektrischem Geländefahren bei den Plug-in-Modellen, dem Offroad-Bildschirm und der „transparenten Motorhaube“.

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Mercedes-Benz GLC Impressionen

Bilder und Eindrücke des GLC SUV

Features des GLC im Innenraum

Der Premiumanspruch des neuen GLC zeigt sich in jedem Detail des SUVs. Die neueste Generation des Infotainmentsystems MBUX (Mercedes-Benz User Experience) macht ihn noch digitaler und intelligenter, Hard- und Software haben einen deutlichen Fortschritt gemacht. Brillante Darstellungen auf dem Fahrer- und Zentraldisplay erleichtern die Steuerung der Fahrzeug- und Komfortfunktionen. Beide LCD-Bildschirme bieten ein ganzheitliches, ästhetisches Erlebnis mit klar strukturierten und übersichtlichen Informationen. Die Vollbild-Navigation sorgt für optimale Orientierung.

MBUX Augmented Reality für erweiterte Navigation

Als optionale Ausstattung wird MBUX Augmented Reality für die Navigation angeboten. Eine Kamera erfasst die Umgebung vor dem Fahrzeug. Das Zentraldisplay zeigt die bewegten Bilder und blendet zudem virtuelle Objekte, Informationen und Markierungen ein. Dazu gehören beispielsweise Verkehrszeichen, Abbiegehinweise, Spurwechselempfehlungen und Hausnummern. Vor allem im Stadtverkehr kann dies die Navigation erheblich unterstützen.

Design und Ausstattung des neuen GLC

Highlights

Der GLC gehört eindeutig zur Mercedes-Benz SUV-Familie. Serienmäßig ist das Exterieur AVANTGARDE mit einem Chrompaket ausgestattet, das eine verchromte Fensterumrandung und einen neuen, nicht funktionalen Unterfahrschutz in Chromoptik beinhaltet. Diese Details setzen Akzente und betonen die einzigartigen Fahrzeugproportionen.

Die neu gestaltete Front mit Scheinwerfern, die direkt in den Kühlergrill übergehen und so die Breite betonen, gehört zu den markanten Designmerkmalen des GLC. Der serienmäßige AVANTGARDE-Kühlergrill verfügt erstmals über einen Chromrahmen und eine sportliche Lamelle in Grau Matt inklusive Chromzierelementen. Die AMG Line verfügt über einen Kühlergrill mit Mercedes-Benz Schriftzug und integriertem Mercedes-Stern.

Hochwertiges Interieur-Design

Die Instrumententafel des GLC hat eine klare Struktur:

Im oberen Bereich befindet sich ein Flügelprofil mit neuen, abgeflachten Runddüsen, die an Triebwerksgondeln von Flugzeugen erinnern.
Den unteren Bereich prägt eine großzügige Zierleiste, die harmonisch in die geschwungene Mittelkonsole übergeht.

Der 12,3 Zoll (31,2 Zentimeter) große, hochauflösende LCD-Bildschirm, der frei vor dem Fahrer steht, scheint vor dem Flügelprofil und der Zierteilfläche zu schweben. Das 11,9 Zoll (30,2 Zentimeter) große Zentraldisplay erhebt sich nahtlos aus der Mittelkonsole und scheint ebenfalls über der Dekorfläche zu schweben. Wie die Instrumententafel ist auch der Bildschirm leicht zum Fahrer hingeneigt.

Motorauswahl des Mercedes-Benz GLC

Hybridantriebe im neuen GLC

Der neue GLC ist ausschließlich als Hybrid verfügbar:

Als Plug-in-Hybrid
Als Mildhybrid mit 48-Volt-Technik und integriertem Startergenerator.

Die Motorenpalette umfasst Vierzylinder-Aggregate aus dem aktuellen Mercedes-Benz Motorenbaukasten FAME (Family of Modular Engines). Diese Motorenbaureihe leistet einen wichtigen Beitrag zur Flexibilisierung des internationalen Produktionsnetzwerks und unterstützt gleichzeitig eine bedarfsgerechte Elektrifizierung.

Die vier Mildhybrid-Aggregate verfügen über einen integrierten Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation, der im unteren Drehzahlbereich kraftvoll unterstützt. Drei weitere Motorvarianten sind Plug-in-Hybrid-Aggregate mit einer zusätzlichen elektrischen Leistung von 100 kW und einer elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern.

Einzigartige Laufruhe mit ISG

Für eine überzeugende Kraftentfaltung sorgt bereits das ISG. Das System umfasst ein 48-Volt-Teilbordnetz, das Funktionen wie Segeln, Boosten und Rekuperieren ermöglicht. Außerdem starten die Motoren dank ISG sehr schnell und komfortabel, so dass die Start-Stopp-Funktion für den Fahrer kaum spürbar ist. Ebenso sanft erfolgt der Übergang vom „Segeln“ mit ausgeschaltetem Motor zum kraftvollen Vortrieb mit Motorkraft. Für eine hervorragende Laufruhe im Leerlauf sorgt das intelligente Zusammenspiel von ISG und Verbrennungsmotor.

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^[0]Werte von Mercedes-Benz GLC 220 4MATIC. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

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