BE-Combi 3500PLUS: Neue Lösung für mehr Nutzlast und mehr Flexibilität im Fuhrpark
Am 30. Juli rückt am Schreiner & Wöllenstein Standort Landshut/Ergolding im Zeitraum von 10 bis 17 Uhr eine Fahrzeuglösung in den Mittelpunkt, die für viele gewerbliche Fuhrparks interessant sein dürfte: Die Junge Fahrzeugbau GmbH präsentiert den BE-Combi 3500PLUS und steht gemeinsam mit dem Team von Schreiner & Wöllenstein für fachliche Informationen rund um das Konzept zur Verfügung.
Der BE-Combi 3500PLUS verbindet die Vorteile eines leichten Nutzfahrzeuges mit einer Nutzlast, die sonst eher im Bereich größerer Lkw erwartet wird. Technisch basiert das System auf einer kurzgekuppelten Sattelzugmaschine, die aus einem auf 3,5 Tonnen abgelasteten 5-Tonnen-Fahrgestell entsteht. Kombiniert wird diese Zugmaschine mit einem 3,5-Tonnen-Auflieger. Daraus ergibt sich ein Gesamtgewicht von 7 Tonnen. Besonders spannend ist das Konzept für Betriebe, die regelmäßig viel Material, Werkzeug, Waren oder Ausrüstung transportieren müssen, im Fuhrpark aber zugleich flexibel bleiben wollen. Je nach Ausstattung liegt die zu erwartende Nutzlast beim BE-Combi 3500PLUS zwischen rund 2,5 und 2,8 Tonnen. Damit kann das Fahrzeug in vielen Einsatzbereichen eine echte Alternative zum klassischen 7,49-Tonnen-Lkw darstellen.
Ein wichtiges Argument ist die Fahrerfrage. In vielen Unternehmen wird es zunehmend schwieriger, ausreichend qualifizierte Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer zu finden. Der BE-Combi setzt genau hier an: Grundvoraussetzung für den Einsatz sind der B- und BE-Führerschein sowie eine Fahrerkarte. Damit erweitert sich der Kreis der möglichen Fahrer deutlich gegenüber klassischen Lkw-Lösungen. Auch wirtschaftlich bringt das System interessante Aspekte mit. Der BE-Combi 3500PLUS ist nach Angaben des Herstellers maut frei unterwegs, verfügt über eine 100-km/h-Zulassung und bietet die Möglichkeit zur Montage einer 1-Tonnen-Ladebordwand. Gerade für Handwerk, Servicebetriebe, Logistik, Handel, kommunale Aufgaben oder andere nutzlastintensive Gewerke kann diese Kombination aus Nutzlast, Flexibilität und Alltagstauglichkeit entscheidend sein. Mit der Präsentation in Landshut/Ergolding schafft Schreiner & Wöllenstein gemeinsam mit Junge Fahrzeugbau die Möglichkeit, das Fahrzeugkonzept aus nächster Nähe kennenzulernen. Im Fokus stehen dabei technische Details, Einsatzmöglichkeiten, Fuhrparkvorteile und die Frage, für welche Unternehmen der BE-Combi 3500PLUS eine sinnvolle Ergänzung oder Alternative zu bestehenden Fahrzeuglösungen sein kann.
